Il-Ministru tat-Trasport, Chris Bonett, ħabbar fil-Parlament li qed isejjaħ għal approċċ mhux partiġġjan fil-ħidma fuq sistema ta’ trasport pubbliku li, kif qal, tista’ tbiddel il-mod kif in-nies jimxu għal ġenerazzjonijiet sħaħ.
Meta kien qed jiddiskuti l-baġit tal-ministeru tiegħu nhar it-Tlieta, Bonett qal li ħafna żmien jintilef fuq “argumenti immaturi”.
“Dan se jkun l-ikbar proġett infrastrutturali mill-indipendenza… ejjew inqiegħdu ruħna flimkien u ma nħallux aktar ħin jintilef fuq min ħareġ bl-idea jew min żamm id-deadline” qal il-Ministru.
Bonett spjega li l-ministeru tiegħu qed jaħdem ma’ kumpanija internazzjonali ta’ konsulenza, Arup, biex jiġi żviluppat soluzzjoni għall-metro li tiswa inqas minn €3 biljun. Id-differenza kbira mill-pjanijiet li kien żvela l-gvern fl-2021 għal sistema ta’ trasport tal-massa taħt l-art, li spiża ta’ €6 biljun, hija li l-proposta l-ġdida se tkun kemm taħt l-art kif ukoll fuq l-art.
Il-Ministru spjega li l-pjanijiet qegħdin jidħlu f’“stadju ġdid importanti” b’diversi studji dwar il-fattibbiltà kummerċjali u studji ġeoloġiċi. Madankollu, ma ħabbarx meta dawn il-pjanijiet se jiġu finalizzati u ppubblikati.
Bonett tenna li l-kostruzzjoni ta’ sistema ta’ trasport pubbliku teħtieġ bidliet f’ċerti liġijiet u politiki ta’ ppjanar. “Hemm ħafna xogħol preparatorju li jeħtieġ li jsir qabel nibdew nidħlu fl-art,” qal, u żied li se jkun meħtieġ konsultazzjoni ma’ esperti u komunitajiet.
Il-Ministru estenda idejh lejn l-Oppożizzjoni, insista li jkun żball li dan il-proġett, li se jħabbat diversi leġislaturi biex jitlesta, jiġi mitħun f’logħba politika.
“Noffri idi lill-Oppożizzjoni... ejjew ma nkunux Nazzjonalisti u Laburisti fuq dan, ejjew inkunu Maltin,” qal Bonett.
Il-ħeġġa tiegħu tirrifletti dak li l-mexxej tal-Oppożizzjoni, Alex Borg, f’riċenti sejjaħ biex il-gvern jidħol f’memorandum ta’ fehim mal-Oppożizzjoni dwar sistema ta’ trasport pubbliku biex tiġi żgurata kontinwità fuq iż-żmien.
Min-naħa tiegħu, il-Ministru tal-Finanzi, Clyde Caruana, insista li metro se jkun proġett għoli fl-ispiża li jista’ jżomm lill-pajjiż f’periklu jekk politiċi minn kull naħa ma jaqblux fuq miżuri li jippenalizzaw l-użu tal-karozza.
Filwaqt li l-pjanijiet għat-metro qed jidħlu f’stadju ġdid, Bonett qal li l-gvern mhux se jistenna s-sistema biex isolvi l-problemi tat-traffiku. Huwa spjega li l-gvern qed jinvesti fit-trasport tal-baħar bħala alternattiva għal kunċett ta’ commuting bejn bliet tal-kosta.
Fl-2026, qal, se jiġi stabbilit linja tal-ferry bejn Tas-Sliema u Buġibba. Żied jgħid li f’pass futur se tinżamm konnessjoni oħra bejn Marsaskala. l-Belt u Buġibba.
