Il-Partit Nazzjonalista kkritika l-impatt li l-qtugħ tad-dawl ta' dan is-sajf qed ikollu fuq is-settur turistiku, filwaqt li sostna li s-sitwazzjoni hija riżultat ta' snin ta' tkabbir mingħajr ippjanar adegwat.
Il-PN fakkar li Malta tista' tilħaq il-mira ta' 4.5 miljun turist fis-sena, li oriġinarjament kienet prevista għall-2035, sa minn din is-sena stess.
L-Oppożizzjoni qalet li, filwaqt li l-Malta Tourism Authority (MTA) tkompli tippromwovi turiżmu ta' kwalità ogħla, iż-żieda fin-numru ta' viżitaturi qed taqbeż il-kapaċità tal-infrastruttura u tas-servizzi pubbliċi tal-pajjiż.
Skont il-PN, il-qtugħ riċenti tad-dawl, li affettwa wkoll lokalitajiet bħall-Belt Valletta, wera l-konsegwenzi tan-nuqqas ta' ppjanar.
Il-partit irrefera għal rapporti ta' turisti li ma setgħux jorqdu fil-lukandi minħabba nuqqas ta' elettriku, arja kkundizzjonata u sistemi elettroniċi tal-bibien li ma kinux qed jaħdmu.
L-Oppożizzjoni sostniet li l-qtugħ tad-dawl affettwa kemm lit-turisti kif ukoll lill-operaturi fis-settur, u wissiet li n-negozji li qed jinvestu fil-prodott turistiku qed jaraw dawn l-isforzi jiġu kompromessi minn fallimenti fl-infrastruttura essenzjali.
Il-PN rabat ukoll is-sitwazzjoni mat-tkabbir tal-popolazzjoni u l-pressjoni dejjem tikber fuq l-infrastruttura, u sostna li l-pajjiż jeħtieġ approċċ aktar strateġiku għall-iżvilupp futur.
Għalhekk, reġa' appella għall-introduzzjoni ta' National Carrying Capacity Plan, li għandu jevalwa l-limiti tal-infrastruttura ta' Malta u jistabbilixxi pjan fit-tul għal diversi setturi, fosthom it-turiżmu.
